El delegado territorial de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda en Granada, Antonio Ayllón, junto con Antonio Salazar, alcalde del Municipio de Íllora y Carmelo Torralba, concejal de Obras Públicas y Urbanismo, han visitado las obras que se están realizando en la principal parada del transporte público de Íllora.
Unas obras que mejorarán de manera sustancial la accesibilidad y seguridad de los viajeros, adaptando el acceso al transporte público a la normativa vigente y facilitando la comodidad e información al usuario. .
La actuación, enmarcada en el proyecto piloto para mejorar el acceso al transporte público y promover la accesibilidad universal impulsado por la Consejería de Fomento, cuenta con un presupuesto de 97.287,89 € financiado al 80 por ciento por los fondos europeos Feder y el 20 por ciento restante por la Junta de Andalucía.
En concreto, las obras facilitarán la accesibilidad a las personas usuarias mediante itinerarios con nuevo acerado, pasos de peatones, vados y pavimento táctil direccional; además, se sustituirán las marquesinas actuales y se mejorará la accesibilidad del autobús, así como la adecuación y construcción de dársenas con marca vial o la renovación de la señalización.
Actuación completa:
• Accesibilidad de las personas:
• Modificación del trazado viario junto a la parada Oeste para crear un itinerario peatonal
accesible mediante nuevos acerados.
• Creación de vado en acerado junto a parada Oeste.
• Inclusión de pavimento táctil y direccional en los vados que no disponen de él.
• Inclusión de pavimento táctil de botones (12 m.) y pintado con color amarillo.
◦ Inclusión de franja de pavimento táctil direccional transversal al desarrollo del andén en ambas
paradas.
• Equipamiento del punto de espera:
• Sustitución de las marquesinas actuales en la parada Oeste por una marquesina doble, tipo
cerrado modelo oficial de la Junta de Andalucía que equipamiento necesario adaptado
normativa.
• En la marquesina Este se instalará una nueva tipo cerrado sencilla.
• Accesibilidad del autobús:
• En la parada Oeste se crea un tramo recto de acerado para permitir la alineación del autobús
con el acerado y facilitar el acceso a los usuarios.
• En la Parada Este se crea una nueva dársena.
